熱敏電阻：半導(dǎo)體必爭之地 發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？
發(fā)布時間：2017/3/10 訪問人數(shù)：897次
熱敏電阻：半導(dǎo)體必爭之地 發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？
英國半導(dǎo)體市場研究機構(gòu)Future Horizons執(zhí)行長Malcolm Penn表示，車用半導(dǎo)體市場雖火熱，卻也是相當嚴峻的市場區(qū)塊，車廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場或提升市占皆相當耗時，因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
調(diào)研機構(gòu)Strategy Analytics分析師Chris Webber指出，現(xiàn)階段車用半導(dǎo)體的真正成長動力是來自市場上對于ADAS的需求，自駕車的發(fā)展雖也有所助益，不過距離讓車子真正能自主地行駛于高速公路或城市街道上，還有段漫長的進化之路要走。
對業(yè)者而言，汽車市場并不像消費性電子可在不斷推陳出新之間讓銷售快速攀升，例如2016年全球智能手機就銷售了高達15億臺，反觀汽車銷售只是緩增至8,900萬輛上下；此外，汽車業(yè)的設(shè)計周期也得花上數(shù)年。所幸相對之下，熱門車種也得以持續(xù)生產(chǎn)、銷售多年，故分析師認為，車用半導(dǎo)體市場的發(fā)展仍具有相當程度的成長性與穩(wěn)定性。
大抵來說，車用半導(dǎo)體市場的營收成長率將遠高于產(chǎn)業(yè)平均，像在Nvidia近期公布的財報里，2017會計年度在車用市場的營收就成長了52%；另外，德州儀器(Texas Instrument)2016年于車用市場的銷售也成長了23%，達到40億美元。
據(jù)Gartner預(yù)估，新車配備ADAS的比率將從2015年的7%，到2020年上升至18%，此外，摩根大通(JPMorgan)也預(yù)估，自駕車市場到2025年將上看73億美元規(guī)模，這段期間內(nèi)每輛車在配備ADAS相關(guān)芯片的花費上將增加300~400美元。
除了ADAS及自駕車之外，還有相當熱門的車用資訊娛樂系統(tǒng)，及電動車或油電(hybrid)車所使用的動力傳動系統(tǒng)(Powertrain)也都是半導(dǎo)體業(yè)者在車用市場發(fā)展的重要版圖，分析師認為，從車用半導(dǎo)體市場火熱的程度來看，接下來并購潮無疑也將持續(xù)進行下去。
時恒集團（www.shiheng.com.cn）產(chǎn)品NTC溫度傳感器、熱敏電阻、NTC熱敏電阻，廣泛應(yīng)用于工業(yè)電子設(shè)備、通訊、電力、交通、醫(yī)療設(shè)備、汽車電子、家用電器、測試儀器、電源設(shè)備、智能家居、綠色能源、節(jié)能環(huán)保及軍工等領(lǐng)域，產(chǎn)品遠銷歐洲、北美等國際市場。
